胡编一气奇谈,定西经固原连接中平二线至平凉，定能成就非凡交通网络

胡编一气。定西经固原连接中平二线到平凉，定-固段新修线路约170公里，再借道中平二线达平凉。定西经六盘山接中平二线约200公里新修线路，再借道中平二线达平凉。相比“北线”投资更省，工程更易，且多拉动一个地级市的发展。文艺衡水2S7

甘肃主推中线方案是最科学高效的选择。宁夏主推的绕道固原的北线方案是中饱私囊主观臆断之举。如非要绕道固原走宁夏的北线，不如绕道庄浪华亭走南线。南北两线线路长短差不多，投资也差不多。静宁到隆德的线路与到庄浪的线络长差不多(只是山区多一点)，如果甘肃自己投资建南线，自己多出来的部分投资其实就是庄浪接到天平铁路的一段，与隆德过泾源(六盘山区)接宝中线相比，增加的投资并不多(六盘山桥涵占比高且多石山)，这些甘肃努力一下完全能够自已解决，况且这些投资将因为陇东铁路覆盖率的大幅提高而很快收回，这样一来，甘肃就没必要过宁夏两县，也没必要求着宁夏，更能规避宁夏担心的破坏六盘山生态的问题，其实是更务实的选择。因此，甘肃可向国铁集团力推中线方案，同时积极争取南线方案为备选方案，如因宁夏原因中线无法成行，即可放弃中线方案，请求国铁集团实施南线方案，甘肃自己承担除国家投资以外的全部投资。甘肃如无此壮士断腕的决心和措施，宁夏仍将自以为是，万般扯肘。甘肃力推北线方案，于情先为宁夏，于理先为协作，情通理顺；甘肃备选南线方案，于情迫不得已，于理先礼后兵，仍然情顺理通。均无可厚非！否则，如以宁夏之决，则平定铁路几无大用，兰州与陇东往来仍恍若隔世，使一条高效路变成低效路！